 Jueves, 09 de Septiembre de 2010 11:10 |  Escrito por Administrator |  | 
Amilibia exhibirá el domingo en La Concha su nuevo prototipo de trainera
Esta semana gira en torno a 1,42 segundos. Varias de las anteriores han variado de color por menos tiempo. El cerco se estrecha. Todas las
 tripulaciones se nutren de atletas de nivel y recurren a planes de entrenamiento sofisticados. ¿Y la ingeniería?
Preparación física, alimentación, ayudas ergonómicas, descanso, destreza técnica, psicología. son campos donde la mínima mejora marca diferencias entre iguales. La menor novedad hallada en cualquiera de los apartados es objeto de codicia para aspiraciones semejantes. Los avances en el campo del material se devoran.
El medio en el que se practica el deporte del remo ha alcanzado unos niveles de garantía estándar muy reconocidos. Las ocho embarcaciones que el domingo disputarán la segunda jornada de la Bandera de La Concha son hermanas. Comparten el apellido Amilibia. Su constructor sigue tentando la capacidad adquisitiva de los clubes con mejoras estructurales que tratan de limar centésimas en la competición.
El domingo acudirá al escaparate más concurrido del Cantábrico con su nuevo prototipo. Juan Luis Amilibia lo observa como quien mira a un hijo. Orgulloso y preocupado a la vez sobre su evolución. «Hay que hacer muchas pruebas y no hay una forma objetiva de decir si aporta una mejora ostensible o no. Habría que meterlo en un laboratorio», reconoce cauteloso.
Más manejable para girar
En su época de formación le ha transmitido toda su sabiduría queriendo buscar varias virtudes. «Lo que hemos hecho es afinar la línea de flotación. Abre una huella más fina. Se trataba de quitar en la medida de lo posible la resistencia de avance», cuenta el artífice del modelo. «Por encima de la línea de flotación el volumen es el mismo».
La novedad más palpable se encuentra tanto en proa como en popa. «Le hemos dado un poco de curvatura a los dos extremos con lo que obtenemos una especia de forma de plátano buscando siempre que no perjudique en el avance y que sea más fácil de girar. También conseguimos que sea más manejable en popare».
«La embarcación tuvo un gran bautizo», bromea José Luis Korta, entrenador de la tripulación que ha tenido el honor de probarla. «La trainera ya puede contar que la ha montado la cuadrilla más rápida», remata el chiste. Sin dar el salto definitivo hacia la seriedad señala que «la pena es que este año hemos comprado una igual que la de antes, del modelo antiguo, porque si no, le pediría otra como la última que ha sacado. Estoy seguro que de diez que la prueben nueve la van a solicitar». Justifica su confianza explicando que «el bote gira muy fácil y es increíblemente elegante verlo bogar. Me dio muy buena sensación».
Kaiku entrenó un solo día con el nuevo prototipo hace tres semanas pero San Pedro la tiene ahora en Kalparra y el míster, Gabi Larrinaga, trata de exprimir su uso para comprobar sus mejoras. El técnico morado destaca de la trainera que «tiene la proa y la popa algo más elevadas por lo que es verdad que gira más rápido. Gracias a su forma aplatanada desplaza menos agua en la maniobra porque gira sobre una superficie más corta. Viene más enterrada en el agua y va más en el aire hacia fuera por lo que puede dar la sensación de que es más costoso llevarla recta».
Gabi prefiere no sacar conclusiones tajantes ya que «no hemos tenido tiempo para cerciorarnos del efecto que tiene llevándola en línea recta. Tenemos que probarlo, pero a bote pronto sí que la sensación de la tripulación es la de que se puede ganar algo en las ciabogas».
«La física no cambia»
El constructor tiene en cuenta las opiniones de los usuarios. «Siempre les escucho y me gustan los más exigentes, no tanto los que un día te vienen con unas ideas y al día siguiente con las contrarias. Eso es no tener criterio», señala Amilibia.
Reconoce que «no hay milagros en el apartado del material. Ha habido dos puntos de inflexión en la historia. Uno con los cambios que introdujo Orio en los años setenta y otro con los avances de 1991, año previo a los Juegos de Barcelona. La física no ha variado. Arquímedes ya dijo hace más de dos mil años eso de 'dadme un apoyo y moveré el mundo'. Digo esto porque ahora oigo demasiadas opiniones sobre el asunto de la palanca hablando de los remos».
El nuevo modelo ya está en el mercado. ¿Si logra o no limar esas valiosas centésimas? Una tentación.
Noticia extraída de: diariovasco.com
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Actualizado (Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:14) |
Jueves, 09 de Septiembre de 2010 11:06 | Escrito por Administrator | |
Nadie tiene su experiencia, ni su carisma, ni su palmarés, pero no importa. En los días previos a la regata de La Concha, cuya bandera ha levantado en quince ocasiones, José Luis Korta continúa poniéndose nervioso como un principiante. Ello, sin embargo, no le resta un ápice de efectividad. Se diría que el entrenador de Kaiku sólo disfruta de verdad, hasta el tuétano, cuando mete los dedos en el enchufe, cuando la emoción
 y la responsabilidad son máximas y la adrenalina se desborda. Korta es puntual. La cita es a la doce del mediodía en el Mesón Marinero de Castro, donde reside desde hace unos años y es un personaje muy popular. Varios parroquianos se acercan a saludarle y el técnico de Ortzaika departe un rato con ellos. En su mano derecha lleva, bien doblado, un ejemplar de El CORREO. El entrenador de Kaiku se golpea con él en la pierna. Se trata de un gesto tan inconsciente como revelador. Sucede que el periódico contiene una jugosa entrevista con el técnico de Urdaibai, José Manuel Francisco, en la que le pone directamente a caldo. Korta, lógicamente, tiene muchas ganas de hablar, de responderle. No hace falta decir que no pueden ni verse.
- Reconocía ayer en una entrevista que La Concha le pone muy nervioso, que cada día lo pasa peor. Suena raro en un hombre con su experiencia.
- ¡Es que nos jugamos mucho! Pero los nervios son una buena señal. Cuando remas, la sensación es distinta. Remas para ti mismo. Como entrenador, en cambio, tienes la responsabilidad de tener por detrás a un club y a todo un pueblo. No tiene nada que ver.
-¿Ha dormido bien esta noche?
- A trozos. He aprovechado para volver a ver la regata del domingo. Ya la he visto cuatro o cinco veces.
-¿Y no teme transmitir sus nervios a los remeros?
- No. Para nada. Los remeros confían en mí y yo confío en ellos. En regata no nos ha batido nadie y eso nos da tranquilidad.
- José Manuel Francisco dice que sí les han batido, aunque fuera por centésimas.
- Sí. Eso he leído. Nos ganaron, sí, pero haciendo trampas, cogiendo una curva por dentro, tomando la baliza por estribor para coger el atajo, ja, ja.
Un margen mínimo
- ¿Recuerda cuando participó por primera vez en La Concha?
- En el año 1970. En 1969 hice un entrenamiento con Lasarte- Michelín. Estuve 20 minutos sufriendo como un perro y me dije que no iba a volver a montarme nunca más en una trainera. Ja, ja. ¡He cumplido de cojones!
-¿Tan dura fue aquella primera experiencia?
- Yo físicamente estaba fenomenal, pero salí sin calentar y con un estrobo pequeño. No podía girar el remo. No podía ni agarrarlo. Lo pasé fatal.
- ¿La semana de La Concha se trabaja de manera especial o se trata de recoger los frutos del trabajo de todo el año?
- Se recoge lo que se ha sembrado, efectivamente. La única diferencia es la tensión, los nervios, el miedo a que algún remero se te ponga enfermo, que coja de repente un catarro...
- Les separa de Urdaibai una diferencia de 1,42 segundos. ¿Recuerda alguna tan corta?
- Sí. En 1992 le metimos un segundo y algo a Koxtape y luego ellos nos metieron un segundo. Y la bandera fue para nosotros. Tengo dos Conchas por menos de un segundo y no me importaría que el domingo fuese la tercera.
-¿Acepta que son los favoritos?
- No me importa aceptarlo. A mí lo que me importa es que, hasta ahora, les hemos ganado. Eso te da confianza. Confianza, no seguridad, porque ellos han cambiado mucho. Desde nuestro último enfrentamiento en el campeonato de Euskadi, ellos han hecho muchos cambios y andan mucho más rápido que entonces.
- Esta temporada, de nuevo por culpa de los cupos establecidos por la ACT, que obligan a que en cada tripulación haya un mínimo de siete canteranos, hay dos Kaikus...
- ¡Cómo no va a haberlos!
- ¿Se siente perjudicado?
- Por supuesto. Esto es una vergüenza que nos han impuesto los clubes que tienen cantera, como Orio, Hondarribia, Koxtape... En ningún otro deporte existe algo así. ¿En vez de 7 por qué no ponen 10 o toda la trainera? Esto hace un daño tremendo, sobre todo a los clubes pequeños. ¿Te imaginas que al Real Madrid, al Barcelona o al Milan les obligaran a jugar con futbolistas de su cantera?
- Hablando de los dos Kaikus, el entrenador de Urdaibai se preguntaba ayer, me da la impresión de que con bastante sorna, cómo se pueden ganar ustedes 30 segundos cambiando sólo tres remeros. ¿Qué le diría?
- Que le dejo a los tres para que lo compruebe. Pero yo también le haría una pregunta.
- Hágasela.
-¿Porque ha ganado tanto Urdaibai desde la regata de Zarautz? La dejo en el aire.
- ¿Por qué cree usted que ha ganado tanto la trainera de Bermeo?
- Ellos sabrán. Habrán hecho algún buen fichaje, ja, ja.
- Francisco se despachó a gusto contra usted. Si no le importa, podemos repasar un poco sus declaraciones. Para empezar, dijo que usted ha faltado al respeto al pueblo de Bermeo.
- Eso es mentira. Una más. Yo tengo un enorme respeto a Bermeo. Tengo grandes amigos en ese pueblo . ¡Yo de Bermeo solo puedo hablar bien! Otra cosa es del entrenador de su trainera, con el que estoy en guerra.
-¿En guerra?
- Sí. Estamos en guerra y yo tengo muchos misiles. Él sabe que tengo contra él más misiles que los que lanzaron los americanos contra Irak. Lo suyo es la mentira. Pero mis misiles van cargados de verdad. Pero insisto porque quiero dejarlo muy claro. Yo no tengo nada contra Bermeo. Si ganan el domingo, les felicitaré.
-¿A su entrenador también?
-No. A ese no. A los aficionados y a los remeros.
Acusaciones
- También dijo Francisco que a usted le queda poco en el remo.
- Eso sí que tiene cojones. ¿Qué me queda poco? Para empezar, me quedan dos años de contrato con Kaiku. Y me podría retirar, no como él, porque llevo cotizando más de cuarenta años, desde los catorce. De todas formas, si yo me voy, ¿qué sería de él? No sabría ni lo que hacer. Estaría perdido.
- Le ha acusado también de aprovecharse de su trabajo de diseño de unos nuevos remos. De espionaje industrial, vaya.
- Ja, ja. Sí. Ahora son los remos. Como, de repente, hacen tres segundos menos cada 500 metros ahora son los remos. Mira, ese tipo de remos ya los tenía yo el año pasado. Y se los puedo enseñar al que quiera.
- Hablemos de la regata. Con esa diferencia tan exigua puede que la bandera se acabe decidiendo por pequeños detalles: el estado de la mar, la calle...
- Eso nunca se sabe. Los detalles son importantes, aunque la verdad es que nosotros andamos bien con buena mar y con mala. Si damos el 100%, estoy convencido de que volveremos a Sestao con la bandera. No será fácil porque Urdaibai anda mucho y tampoco podemos descartar a San Juan, que sólo está diez segundos, pero confío totalmente en mis remeros.
Actualizado (Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:09) Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:55 | Escrito por Administrator | |
La 'Ama Guadalupekoa' tratará de ganar la primera tanda de la segunda jornada de La Concha. El preparador hondarribiarra, Mikel Orbañanos, es consciente de la dificultad de su objetivo, pero confía en poder poner la guinda a una temporada en la que han "sufrido", pero que está terminando de manera "bastante buena"
Hondarribia se clasificó el pasado domingo en séptimo lugar, a 22,10 segundos de Kaiku. En la segunda jornada, la Ama Guadalupekoa bogará junto a Pedreña, Astillero y la Donostiarra.
¿Cómo están los ánimos en la Ama Guadalupekoa?
Estamos dando un buen nivel en las últimas regatas, y, viendo que las aguas de La Concha nos vienen bien, intentaremos hacer una buena regata.
¿Cómo han vivido en Hondarribia la actuación de su trainera el domingo?
Bien. El mero hecho de clasificarnos fue una alegría para el pueblo y para los remeros. Creo que la regata que hicimos el domingo pasado estuvo dentro de nuestro nivel y tenemos esperanzas de poder superar algún puesto este domingo. Sabemos que estará difícil, pero lo intentaremos.
Hondarribia ha sido una trainera un tanto irregular...
Hemos sufrido varios cambios dentro de la trainera. El nivel medio en la liga San Miguel ha sido muy alto y nos ha costado un poquito mantenernos. Luego hemos entrado en unas posiciones en las que no hemos salido muy beneficiados, y ahí entras en un agujero en el que es muy difícil salir. La verdad es que hemos sufrido, pero hemos llegado bastante bien al final, y creo que con La Concha, que todavía está por terminar, va a ser una temporada bastante buena.
¿Cuáles serán sus objetivos este domingo?
Nuestra aspiración sería ganar la tanda, pero sabemos qué rivales vamos a tener y que nos va a costar. Intentaremos ponérselo difícil también a ellos. Pedreña ha sido muy irregular todo el verano, pero que tiene mucho potencial. Astillero ha mantenido un buen nivel todo el año y será un rival a tener en cuenta.
¿Qué tipo de mar prefiere?
Prefiero que haya un poco de mar movida, porque así es más fácil sacar diferencias. Nos hemos manejado bien así, pero creo que será una regata exigente.
Ya conocerá de memoria los pronósticos del tiempo...
Es difícil saber qué tiempo hará.
Hondarribia ya sabe lo que es ganar una bandera de La Concha desde la primera tanda...
Hay que ser realistas; hay muchos rivales por delante de nosotros. Pero iremos con ganas e ilusión, a ver lo que sale.
¿Cómo ve la lucha por la bandera?
Veo una dura pugna entre Urdaibai y Kaiku, y creo que el vencedor saldrá de ahí. Pero no se pueden descuidar, porque San Juan ha demostrado que con mala mar se defiende bien, e incluso Orio podría dar la sorpresa, aunque, siendo realistas, son muchos rivales a los que adelantar. Creo que la bandera está abierta.
Kaiku ha ganado los campeonatos y la primera jornada, y Urdaibai, que lidera la ACT, está a menos de dos segundos. ¿El remo vizcaino está por encima del guipuzcoano o es una casualidad?
Es real. Creo que son equipos superiores a los guipuzcoanos. En la forma de componer las plantillas hay mucha diferencia. Creo que Orio y San Juan tienen más mérito deportivo. Los vizcainos tienen otra manera de trabajar para lograr esos triunfos. Yo no la critico, pero sí creo que otros tienen más mérito deportivo. Es verdad que cuando llega La Concha dan su mejor nivel y que las diferencias son casi inalcanzables, pero lo que hacemos los guipuzcoanos tiene más mérito deportivo.
Noticia extraída de: Noticias de Gipuzkoa
Actualizado (Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:02) Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:50 | Escrito por Administrator | |
Kaiarriba inaugura hoy nueva sede social en el Paseo Salamanca gracias a un nuevo convenio municipal
El alcalde de Donostia, Odón Elorza, lanzó ayer un mensaje alentador para la tripulación de la Donostiarra en plena semana de la Bandera de La
 Concha. Reconoció que «valoro mucho el esfuerzo que han hecho los remeros durante todo el año ya que les he solido ver a horas tempranas de invierno entrenar con rigor y disciplina». Odón mantiene su ilusión de «ver a la Donostiarra entre los mejores el año 2013 aunque soy consciente de que es un proyecto que necesita tiempo para consolidarse». Confirmó el apoyo del Ayuntamiento a la trainera y adelantó su intención de «mantener las ayudas o incluso mejorarlas a medida que vayan mejorando los resultados».
Por agenda, el alcalde no pudo asistir a la presentación de un nuevo convenio por el que el Gobierno municipal cede un local a Kaiarriba para su explotación a modo de sede social. El nuevo espacio se ubica en el número 13 del Paseo Salamanca y será inaugurado esta tarde (19.00).
El acto de presentación del convenio fue un pretexto para que el Ayuntamiento, en nombre de su concejal de Deportes, Jon Lasa, mostrara «el apoyo a un proyecto concebido para el medio plazo y que cada vez es más sentido por la ciudadanía. No había más que echar un vistazo a los alrededores del muelle o del Urgull el pasado domingo para ver las muestras de apoyo a la Donostiarra. Vemos que el proyecto va calando en la gente».
El domingo los puestos de venta de la Donostiarra agotaron las existencias de banderas y camisetas, por lo que también en la segunda jornada se pondrán comprar artículos de apoyo al equipo local en la tienda que se habilitará junto a la iglesia de San Pedro.
El presidente del club, Alberto Goitia, subrayó la idea de que «el proyecto no es viable sin el apoyo social» y lanzó un llamamiento a «la unidad y la implicación» de la afición. Hasta la fecha, Kaiarriba ha conseguido reclutar casi 900 socios.
Respecto al aspecto deportivo, Goitia señaló que «para las condiciones en las que la tripulación ha tenido que trabajar, ha alcanzado un nivel más que aceptable».
Mejorar lo del domingo
En cuanto al presente de la primera trainera, su entrenador ve factible «mejorar el resultado del domingo en la segunda jornada». Mendi matiza que «el rendimiento no fue malo pero creo que nos debemos proponer mejorarlo porque estoy seguro de que podemos».
Noticia extraída de: diariovasco.com
Actualizado (Jueves, 09 de Septiembre de 2010 09:55) Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 16:44 | Escrito por Administrator | |
En caso de que Camargo no suba a la liga ACT y lo hagan las embarcaciones gallegas de Amegrove y Samertolaméu, la 'Virgen del Puerto' se quedará sin ascenso
A pesar de haber ganado el el play off de ascenso con todo merecimiento y haber recibido el homenaje de su afición por una temporada magnífica,
 la embarcación de Santoña aún no ha conseguido de manera matemática el ascenso a la ARC-1, ya que debe esperar a que se juegue el play-off de la ACT.
Según la reglamentación de ascensos y descensos, en estos momentos la 'Virgen del Puerto' no tiene plaza en la ARC-1 y tendrá que esperar a que Camargo logre el ascenso. En caso de que los camargueses fallen, Santoña tendrá que estar pendiente de otras embarcaciones.
En el caso de los descensos, en la liga ACT reman doce, baja uno (Zarautz) y promociona otro (Zumaia); en ARC-1, reman doce, juegan el play off los dos primeros (Santurtzi y Camargo) y el play-off de descenso, los dos últimos (Busturialdea y Trintxerpe); en la liga LGT reman el play-off los dos primeros (Amegrove) y Samertolaméu), y en la liga ARC-2 reman dieciséis, asciende directamente el primero y promocionan a ARC-1 dos (Santoña y Zumaia B).
En el caso de los ascensos, en estos momentos hay dos plazas en juego para la ACT del 2011, a repartir entre cinco equipos: Zumaia (ACT), Santurtzi y Camargo (ARC-1) y Amegrove y Samertolaméu) (LGT).
En caso de que se mantenga Zumaia y suba Santurtzi o Camargo, la 'Virgen del Puerto' subirá como ganador del play-off.
En el caso de que suba Camargo y un equipo gallego, también subirá Santoña, dado que tiene que haber una tripulación de cada comundad autónoma como mínimo.
En el caso de que suban los dos de Galicia, quedarían trece equipos en la ARC-1 por lo que bajaría a la ARC-2 la embarcación de Getxo, y no subiría de ARC-2 mas que Portugalete como ganador de la liga y no Santoña, ganador del play-off.
Noticia extraída de: eldiariomontañes.es
Actualizado (Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 15:51) Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 16:36 | Escrito por Administrator | |
Aunque joven, solo tiene 43 años, es ya todo un zorro viejo en el mundo del remo. Quizá no tanto como su máximo rival este domingo, el actual entrenador de Kaiku, José Luis Korta, con una trayectoria mucho más dilatada, pero los éxitos también le avalan. Como preparador de Astillero, José Manuel Francisco ya ha saboreado el triunfo en la Bandera de La Concha (2003 y 2004) y en su primera temporada con
 Urdaibai puede entrar con letras de oro en la historia del club. Sin embargo, convertirse en el técnico que logra la primera ikurriña donostiarra para la entidad bermeotarra no le obsesiona. Todo lo contrario. Metódico hasta la saciedad recalca que «me preocupa más hacer las cosas bien que el propio resultado, porque si el proceso hacia el objetivo es el correcto el fin siempre llega».
La entrevista tiene lugar en una de las terrazas del parque de la villa marinera. Francisco aparece puntual a la cita, vestido con pantalón corto y con su inseparable mochila a la espalda. En ella transporta el ordenador portátil, una herramienta más al servicio de un deporte para el que vive en cuerpo y alma prácticamente las 24 horas del día y para el que no escatima esfuerzos. Profesor asociado de la Universidad de Vigo en la Facultad de Ciencias de la Educación y el Deporte de Pontevedra, viaja dos veces por semana desde Bermeo a Galicia para impartir clases.
- ¿Nervioso ante la batalla que se avecina?
- No, eso lo dejo para la regata.
- ¿Perder sería un fracaso?
- Vaya por delante que no me conformo con el segundo puesto, pero para nosotros, sinceramente, creo que no lo sería. El equipo, en su primer año, está cumpliendo las expectativas e incluso superándolas. Hemos ganado siete banderas, vamos líderes en la Liga y en La Concha estamos ahí. No podemos quejarnos. Sin embargo, Kaiku si se la juega. Su balance de temporada depende mucho del resultado del domingo.
- ¿Tiene claro cómo planteará la regata?
- Sí, y de hecho el lunes ya empezamos a trabajar algunos aspectos.
- Me imagino que no me lo va a contar.
- No, pero una de las claves estará en aguantar los primeros minutos del rival, que son muy buenos.
- Los antecedentes no les benefician en nada. Hasta ahora, la balanza siempre ha caído del lado verdinegro y, en algunas ocasiones, con gran autoridad.
-Nosotros ya ganamos a los 'galácticos' en Deusto por centésimas, aunque una penalización nos relegó después a la segunda plaza. El Urdaibai de los campeonatos de Vizcaya y Euskadi no es el mismo que el de ahora. El equipo ha madurado mucho, hemos retocado cosas en el bote y todavía hay algunos detalles por pulir que me hacen estar convencido de que la cuadrilla andará algo más rápida el domingo. Otra cosa será cómo funcione la cabeza.
-¿Qué sentimientos le inspira José Luis Korta?
-En su día era una persona a la que tenía mucho respeto, pero se lo he perdido al comprobar que él únicamente respeta a los demás cuando le conviene, y yo, si algo tengo claro, es que no soy sumiso con nadie porque me debo a mi equipo.
-Explíquese.
-Cuando va delante echa flores a los de atrás, pero cuando te acercas a su nivel ya le molestas, como si solo pudiera ganar él. Sabe que le queda poco en el remo y no acepta perder. Utiliza la política del ventilador, pero no es el más indicado para hablar.
-¿A qué se refiere?
-Lleva tiempo queriendo desestabilizarnos y soltando mierda por ahí, pero Urdaibai ha seguido esta temporada una trayectoria y una progresión regular, todo lo demás es palabrería. Nosotros no somos capaces de ganar 30 segundos con tres cambios como otros. Es lógico que mejoremos, somos un bloque en construcción con mayor margen de mejora que Kaiku que lleva tres años juntos.
-¿No será que el carácter ganador les pierde a ambos?
-A los dos nos pagan para ganar, pero hasta la fecha el único que ha faltado al respeto a Urdaibai ha sido Korta y, de hecho, nuestro presidente ha tenido que llamar al suyo para decirle que deje de difamar. Yo no voy contra Kaiku, pero si me buscan las cosquillas me defiendo. Esa es la diferencia entre uno y otro. Aunque me tenga ganas a mí no sé si realmente se da cuenta de que está faltando al respeto al pueblo de Bermeo y a un montón de remeros.
-Pero hace años llegó a pasar una temporada en su casa para aprender cosas.
-Y él también estuvo en la mía, en Galicia, en varias ocasiones, pero como da grandes titulares y se desenvuelve bien en los medios siempre cuenta solo la parte de la historia que le interesa.
-¿Y cuál es esa otra parte?
-Es cierto que me llevó tres o cuatro veces en la zodiac cuando era entrenador de Orio y me enseñó a poner cinta aislante a los remos, pero también podría contar que cuando dominaba San Pedro encargó que le sacaran fotos a la 'Libia' para saber las medidas que llevaba o que se ha aprovechado del trabajo que hemos realizado todo el invierno el constructor Amilibia y yo diseñando unos remos y los ha comprado una semana después de que los estrenará Urdaibai. Todos aprendemos de todos, solo que Korta nunca lo admitirá, siempre le da la vuelta a la tortilla.
-Ustedes representan también dos estilos diferentes de remar.
-Así es, son conceptos distintos de buscar la velocidad. Ellos trabajan una remada más corta, más ágil y de más revoluciones, mientras que la nuestra es más exigente y dura. Pero ambas han evolucionado en el tiempo. Urdaibai no rema como lo hacia Astillero ni Kaiku como lo hacia Orio cuando Korta estaba allí.
-¿Liga o Concha?
-Lógicamente quiero las dos. Soy ambicioso, pero si tengo que elegir, ahora mismo, me quedo con La Concha porque haría feliz a un pueblo que lleva años soñando con eso.
-¿La juventud de remeros como Ojeda o Mañas puede perjudicarles el domingo?
-No lo creo. Lo han hecho 'cum laude' el otro día.
-¿Se siente usted como un seleccionador?
-Es lo que dice Korta de mí y lo cierto es que el primer mes de trabajo, al buscar el perfil de remero que necesita el grupo, sí lo soy. Pero yo me pregunto, ¿tener dos remeros uruguayos, un gallego, tres cántabros... como tiene Kaiku no es también ser seleccionador?
Noticia extraída de: elcorreo.com
Actualizado (Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 15:43) Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 16:00 | Escrito por Administrator | |
San Juan y Orio son los únicos equipos con medias de edad inferiores a los treinta años. A los remeros jóvenes cada vez les cuesta más desbancar una remesa de veteranos curtidos y de mucha calidad
La edad de jubilación se retrasa también en el remo, un mundillo donde la pirámide demográfica tiende a presentar una cúspide cada vez más ancha al tiempo que va sufriendo la estrechez de su base. Sólo las tripulaciones de San Juan y Orio suman una media de edad inferior
 a los treinta años de entre las ocho participantes de La Concha. Hondarribia, la siguiente más joven, alcanza una media clavada de treinta.
La operación aritmética encierra una trampa. Tal como reconoce Julen Erauskin, director técnico de la sección olímpica de la Federación Española de Remo, «la desviación estándar de hoy es mayor que la de años anteriores. Hasta hace cinco o diez años la horquilla era menor». Las tripulaciones más jóvenes se resisten a prescindir de algunos ilustres veteranos.
Erauskin justifica la realidad apuntando que «el remo exige una fisiología de desarrollo tardío, lo que se puede comprobar atendiendo a los resultados que está deparando el banco móvil en mundiales y Juegos Olímpicos. Hay varias medallas de deportistas de entre 38 y 40 años». Xabier Leibar, asesor en alto rendimiento de la Federación Española de Remo y experto en medicina deportiva, añade que «en deportes de resistencia -de más de tres minutos según la fisiología- la adaptación al alto rendimiento necesita tiempo».
Leibar cita varios factores para explicar el fenómeno del envejecimiento de las plantillas arraunlaris. «Por una parte, la propia longevidad de la vida. En los Juegos Olímpicos la media de edad de los participantes sube todos los años alguna décima. Por otra, tendríamos el condicionante del artefacto. En todos los deportes donde el atleta interactúa con algún objeto, ya sean unos patines, una bicicleta o una trainera, hay un componente de adecuación. Y también afecta el aspecto sociológico».
Los índices de natalidad sufren variaciones que inciden sobre las generaciones más jóvenes. Un dato que refleja la tendencia: en 1976 nacieron en la CAV 41.000 niños. En 1994, 15.000. A partir de ese punto, las cifras se han ido recuperando.
Igor Makazaga, entrenador y remero de San Juan, encarna un dato revelador de la evolución de la edad media de las tripulaciones. «En 1999, año en el que San Juan ganó su última Bandera de La Concha, yo era el más viejo del equipo con 26 años. Ya me llamaban el abuelo». Cumplirá 38 en diciembre y reconoce que «tengo que trabajar más para mantener el nivel físico pero también los medios son mejores. Lo que sí tengo que hacer es cuidarme más fuera de lo que es el entrenamiento o la competición».
Los ergómetros se mantienen
Sus pruebas en el ergómetro no se han resentido. «He mejorado incluso, pero no por la edad sino porque me he preparado mejor. El sistema de entrenamientos que hemos empleado esta temporada nos ha permitido completar un trabajo de más calidad. Nuestro médico, Iñaki Arratibel, ha aportado los patrones básicos y los conceptos para optimizar el resultado y yo los he adecuado al ejercicio del remo».
El técnico sanjuandarra concibe el remo moderno como un espacio «donde ya sólo tienen cabida deportistas de élite. En igualdad de condiciones yo priorizo al joven pero me tiene que demostrar que anda más que el veterano. Lo que está claro es que ya no se alinea como titular a un remero de edad únicamente por su oficio o técnica».
El técnico de Orio también va entrando en edad. Ha cumplido ya los 36 y refleja la convicción de que «quien es titular, lo es por merecimiento». Joxean Olaskoaga Aizperro asume que «hay menos jóvenes buenos porque con 24 o 25 años ahora es más difícil estar curtido. Por estudios o trabajo la gente no le dedica tanto al físico». En cuanto a las sensaciones personales no cree que haya bajado su rendimiento «aunque ahora cuesta más mantener la línea aún cumpliendo una dieta estricta. También puedo advertir el peso de los años en la capacidad de recuperación».
Mikel Orbañanos (37 años) respalda a sus colegas y pone sobre la mesa la reflexión de que «los que siguen aún cumpliendo años son los que han sido buenos de joven. Una buena remesa. El que ahora da el callo con 38 tacos seguramente demostraría calidad con 22».
La participación en categorías inferiores va menguando y no es casualidad que las plantillas más jóvenes correspondan a clubes con filosofía de cantera.
Noticia extraída de: diariovasco.com
Actualizado (Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 15:33) Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 10:44 | Escrito por Administrator | |
NOTA DE PRENSA
Os confirmamos la continuidad de Jon Salsamendi, para la temporada 2011, como director deportivo y preparador de este club.Se trata de un acuerdo muy importante que nos permitirá seguir fortaleciendo los proyectos iniciados bajo su mandato en este año del 2010.
Como siempre, agradeceros las atenciones que nos dispensais.
Saludos. Junta Directiva S.D. Remo Astillero. Martes, 07 de Septiembre de 2010 08:00 | Escrito por Administrator | |
La Bandera de La Concha promete para este próximo domingo emoción y un duelo por todo lo alto entre Kaiku y Urdaibai, traineras que en La Concha demostraron ser las más fuertes. San Juan y Orio completarán la tanda de honor de esta segunda jornada de la Bandera de La Concha.
La Bandera de La Concha vivirá este domingo un mano a mano entre Kaiku y Urdaibai, las traineras más fuertes en la primera jornada de Kaiku no especuló en su tanda de la Bandera de La Concha. Nada más darse la salida, la trainera vizcaína cogió la proa de la regata y comenzó a añadir segundos sobre San Juan y Astillero. La Bandera de la Conchacomenzaba a vislumbrar a uno de los candidatos al triunfo final. De hecho, en la ciaboga, Kaiku contabilizó ocho segundos de margen sobre San Juan y Astillero. La Donostiarra bogaba a 32 segundos. Y aún quedaba el largo de vuelta en esta primera tanda de la Bandera de La Concha. Kaiku seguía abriendo diferencias pero San Juan apeló a su técnica y destreza para bajar esos 12 segundos que le llevaba la trainera vizcaína. Astillero se hundió y San Juan, gran triunfadora de la clasificatoria de la Bandera de La Concha, mostró su buen estado de forma reduciendo dos segundos a Kaiku en línea de meta. Kaiku marcó en meta un tiempo de 19.12.66, diez segundos menos que San Juan y a 20 de Astillero. La Bandera de La Concha asistía nuevamente a una gran demostración de Kaiku. Urdaibai se exhibe en la Bandera de La Concha Urdaibai remó en la segunda tanda de la Bandera de La Concha. La trainera vizcaína, que partía como una de lasfavoritas a la victoria en las regatas de La Concha, no defraudó y rápidamente cogió el mando. Orio luchaba por detrás con Pedreña por la segunda plaza y Hondarribia se quedaba rezagada. No era el mejor día para los de la Ama Guadalupekoa en esta primera jornada de la Bandera de La Concha. Y lo acusaron.
Martes, 07 de Septiembre de 2010 07:57 | Escrito por Administrator | |
José Manuel Francisco y José Luis Korta representan dos estilos marca de la casa. El míster de Urdaibai ha añadido estudios a su experiencia mientras que el de Kaiku se fía de sus mil y una batallas
Las horas que uno ha empleado estudiando, el otro las ha pasado chapoteando. Títulos y libros frente a batallas y piques deportivos
 . Uno imparte conferencias sobre biomecánica del remo con lenguaje preciso y erudito mientras el otro recurre a sermones coloquiales para corregir cualquier defecto, incluso inexistente. Uno aplica metódicamente sistemas rígidos de trabajo cuando el otro responde a un impulso para castigar o aliviar a su cuadrilla. Declaraciones planas y técnicas frente a gesticulaciones y reacciones altisonantes. Frío y calor.
José Manuel Francisco y José Luis Korta se han erigido en dos referentes del mundo del remo con planteamientos alejados entre sí. Simbolizan dos maneras de entender el deporte que derivan de dos personalidades opuestas. Calculador y matemático el primero, visceral y espontáneo el segundo. Plasman su filosofía en el agua. Remada corta y potente para las tripulaciones del gallego y más larga y asentada para las traineras del guipuzcoano.
José Luis Korta recuerda que «el agua fue nuestro juguete de críos porque no teníamos balón. Mi escuela ha sido siempre la experiencia. ¿Cuántas regatas habré perdido por errores? Y las que me quedan. En todas aprendes algo. Lo que pasa es que ahora hay preparadores físicos que te dicen lo que hay que hacer. Siempre ando discutiendo con el nuestro. Tengo broncas tremendas».
Entrenador y preparador
Con cierta nostalgia, el míster de la Bizkaitarra rescata que «antes éramos remeros, entrenadores y preparadores. Cada uno tiene
 que sentir en sus carnes cómo va la trainera para ver qué hacer. Todavía alguna vez me monto en el bote para apreciar algún detalle pero los chavales no quieren porque peso mucho. Yo sé de remar. Hay otros entrenadores que tienen muchos más conocimientos de otras cosas».
José Manuel Francisco, por ejemplo, aúna la figura de entrenador y preparador físico en Urdaibai. Comenzó su trayectoria como remero en Meira el año 1982. En 1991 decidió «empezar la carrera de INEF para saciar la inquietud de dar respuesta a cuestiones que parecían no tenerla en el mundo del remo». Los estudios tenían carácter general y el míster gallego recurrió a «una amplia bibliografía sobre remo olímpico procedente de muchos países». Alimentado por dichas fuentes editó dos libros en 1992 y 1996 sobre remo y actualmente es profesor en la facultad de Ciencias de la Educación y el Deporte en la Universidad de Vigo. Su conocimiento también es reclamado para mesas redondas y conferencias sobre la disciplina.
Korta cuenta que «aplico lo que he visto y aprendido toda la vida. Hoy veo tripulaciones en las que se rema sentado y sin repalear. Más corto y dando un golpe. Pero como van rápido e incluso te ganan tienes que quedarte callado. De todas formas, creo que Kaiku no rema peor que nadie en estos momentos».
José Manuel Francisco sostiene que «un mismo modelo puede diferenciarse en detalles y al final buscamos lo mismo: velocidad. Yo utilizo lo que en ciclismo sería un plato de 52 y él uno de 50. Claro que insisto en las posturas. Tengo una idea biomecánica del remo y la intuicion la dejo para momentos puntuales. Doy protagonismo al tren inferior y busco corregir posturas viciadas en plan sofá. Trato de extrapolar a las traineras lo aprendido de los estudios de banco móvil».
Iñaki Errasti, remero de Kaiku, ha probado las dos medicinas. Bebe ahora de la fuente de Ortzaika pero compitió a las órdenes del actual míster de Urdaibai en 2005 y 2006 defendiendo la camiseta de Astillero. Explica que «te acabas acostumbrando al estilo de remada de cada entrenador a base de entrenamientos pero es verdad que entre Francisco y Korta hay bastante diferencia. El primero impone una palada más corta, haciendo trabajar más a las piernas y la espalda y menos a los brazos. Es una técnica más exigente y requiere de más potencia. Con Korta aplicamos más el estilo de toda la vida, más largo, teniendo sujeta la embarcación durante más tiempo y acabando bien la palada».
El de Agiña no se moja sobre cuál de las escuelas le parece más efectiva pero sí considera que «para remar en días con un mar movido nuestro estilo puede resultar más práctico. En ese sentido no nos importa que el próximo domingo haya olas y movimiento. Ya hemos demostrado que sabemos acoplarnos a ese tipo de circunstancias y tenemos confianza».
Dos líderes natos
Los dos técnicos que tienen al alcance de su mano la bandera más prestigiosa de la temporada comparten su capacidad de liderazgo. Cada uno con sus armas, se hace respetar. «Allí donde van el entorno pone las orejas tiesas», resume Mikel Portularrume 'Paorra', hoy en Urdaibai pero cuatro años a las órdenes de José Luis Korta en Castro. Ambos poseen una aureola que atrae a las directivas más pudientes. Ambos se cotizan al alza. Como los Mourinho, Guardiola y compañía, abanderan proyectos ambiciosos allí donde prestan sus servicios.
Paorra advierte distintos matices en las metodologías de los dos entrenadores pero relativiza la diferencia al decir que «al final, dicen casi lo mismo con otras palabras. El nuestro hace más hincapié en el impulso con las piernas y exige más la postura de brazos rectos. Es más maniático y meticuloso, pero bueno, también escucha si le rebates algo».
Iñaki Errasti reconoce que «aprendí junto a Francisco en los dos años que estuve con él en Astillero y le respeto mucho, pero para ocasiones como las de esta semana soy de los que piensa que es mejor tener a Korta en casa que de enemigo. Me da confianza y creo que tiene la capacidad de poner un poco nervioso al rival. Ya le conocen y saben que algo hará para mejorar el resultado».
La experiencia le hace decantarse. «A mí ya me tocó jugarme la Bandera de La Concha en 2006 contra él. Estaba con Francisco en Astillero y nos ganó con Castro. La cabeza funciona mucho en este mundillo y los que estamos ahora en Kaiku tenemos la convicción ciega de que lo que hacemos es lo mejor. No dudamos. Secundamos cien por cien lo que plantea el míster».
Paorra, victorioso en aquella ocasión con los castreños, se enfrenta a la situación inversa. No le quita el sueño. «Los que tenemos que empujar somos nosotros», concluye. «Aprendí mucho con Korta y ahora me he adaptado a lo que pide Francisco. Nos han hecho falta horas de foso para quitar algunas manías adquiridas pero ya lo hemos cogido».
Gran pique
Los dos entrenadores representan a dos clubes abocados a un choque de trenes desde el principio de la temporada. Son los máximos responsables de proyectos deportivos ambiciosos cuyo eje ha sido desde un principio la Bandera de La Concha. El camino ha situado a unos con dos títulos en el bolsillo pero fuera de las dos últimas regatas de la Liga San Miguel y a sus rivales, sin campeonatos pero con siete banderas ACT y la Corona Caja Madrid a mano. No les vale. Demasiado grandes. Necesitan La Concha.
Noticia extraída de: diariovasco.com
Martes, 07 de Septiembre de 2010 07:56 | Escrito por Administrator | |
La primera jornada de las Regatas de La Concha se llevó un diez. Una nota merecida por el gran espectáculo deportivo, que deja
 Alguno de los asistentes a la terraza del restaurante Bokado para contemplar las regatas. abierto el premio del próximo domingo; el excelente estado de la mar y sobre todo el sol y la magnícia temperatura. Día para enmarcar que vivieron miles de seguidores de las traineras que llenaron la bahía. Desde el restaurante Bokado, una magnífica atalaya, disfrutaron de la regata más de doscientas personas. Un par de horas de relax y excelente lunch ofrecido por los colaboradores de Jesús Santamaría y José Mari Pikabea.
De amarillo, Eder Etxeberria, médico deportiva, esposa del entrenador de Orio 'Aizperro', y también remera de la tripulación que el sábado buscará una plaza para la gran final del domingo. No se fue contenta Eder, por el trabajo de 'sus' chicos. Algo parecido le ocurrió a Gorka Arrinda, alma máter de la trainera de Kaiku, encantado por el gran trabajo de su gente en la primera tanda y algo decepcionado al final de la regata por la mínima ventaja sobre Urdaibai, también con opciones para llevarse la bandera.
Con un moreno envidiable, Fernando Postigo, ya jubilado y fotógrafo muchos años de este periódico. Animaba a Orio, en la compañía de su esposa María Wildman; Jorge Azcárate con su esposa Any Manchado. Con ellos Elena Azcárate, donostiarra, hermana de Jorge, ahora afincada en Barcelona. Llegó con su marido Curro Vivar y su hijo Hugo. José Antonio Gainzarain, propietario de la sidrería Zelaia, llegó acompañado de su esposa Nati Sancho y de las parejas formadas por Juanito Saralegui y Ana Esteban y Mariano Lizeaga y Pili Cudin.
Amplia representación txuri urdin. El presidente Jokin Aperribay, en pantalón corto, semblante relajado, en uno de los pocos fines de semana sin competición liguera. Su esposa Amaya García-Eizaga y su hijo Miguel. El vicepresidente Mikel Ubarretxena y Laura Mateos, el consejero José Luis Goñi y los jugadores Mikel Labaka, Joseba Llorente y David Zurutuza, muy interesados en el desarrollo de la regata. El ex presidente Miguel Fuentes, con su esposa Elena Azpeitia y los ex consejeros, Xabi Bengoetxea, José Luis Barrenetxea con su hija Elizabeth e Iñaki Gabilondo con su esposa Cristina Ayerra. El presidente de Gipuzkoa Basket Gorka Ramoneda, su esposa Laura Gallastegui, sus hijas Lucía y Marina y Ana Esnal y Alberto Astiazarán, propietario de la agencia de publicidad Visual.
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las regatas de La Concha. A las dos apenas les separa segundo y medio, renta que denota la igualdad existente en la Bandera de La Concha. Las guipuzcoanas de San Juan y Orio les acompañarán en la tanda de honor de La Concha.