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Amilibia exhibirá el domingo en La Concha su nuevo prototipo de trainera
 
Esta semana gira en torno a 1,42 segundos. Varias de las anteriores han variado de color por menos tiempo. El cerco se estrecha. Todas las tripulaciones se nutren de atletas de nivel y recurren a planes de entrenamiento sofisticados. ¿Y la ingeniería?
 
Preparación física, alimentación, ayudas ergonómicas, descanso, destreza técnica, psicología. son campos donde la mínima mejora marca diferencias entre iguales. La menor novedad hallada en cualquiera de los apartados es objeto de codicia para aspiraciones semejantes. Los avances en el campo del material se devoran.
 
El medio en el que se practica el deporte del remo ha alcanzado unos niveles de garantía estándar muy reconocidos. Las ocho embarcaciones que el domingo disputarán la segunda jornada de la Bandera de La Concha son hermanas. Comparten el apellido Amilibia. Su constructor sigue tentando la capacidad adquisitiva de los clubes con mejoras estructurales que tratan de limar centésimas en la competición.
 
El domingo acudirá al escaparate más concurrido del Cantábrico con su nuevo prototipo. Juan Luis Amilibia lo observa como quien mira a un hijo. Orgulloso y preocupado a la vez sobre su evolución. «Hay que hacer muchas pruebas y no hay una forma objetiva de decir si aporta una mejora ostensible o no. Habría que meterlo en un laboratorio», reconoce cauteloso.
 
Más manejable para girar
 
En su época de formación le ha transmitido toda su sabiduría queriendo buscar varias virtudes. «Lo que hemos hecho es afinar la línea de flotación. Abre una huella más fina. Se trataba de quitar en la medida de lo posible la resistencia de avance», cuenta el artífice del modelo. «Por encima de la línea de flotación el volumen es el mismo».
La novedad más palpable se encuentra tanto en proa como en popa. «Le hemos dado un poco de curvatura a los dos extremos con lo que obtenemos una especia de forma de plátano buscando siempre que no perjudique en el avance y que sea más fácil de girar. También conseguimos que sea más manejable en popare».
 
«La embarcación tuvo un gran bautizo», bromea José Luis Korta, entrenador de la tripulación que ha tenido el honor de probarla. «La trainera ya puede contar que la ha montado la cuadrilla más rápida», remata el chiste. Sin dar el salto definitivo hacia la seriedad señala que «la pena es que este año hemos comprado una igual que la de antes, del modelo antiguo, porque si no, le pediría otra como la última que ha sacado. Estoy seguro que de diez que la prueben nueve la van a solicitar». Justifica su confianza explicando que «el bote gira muy fácil y es increíblemente elegante verlo bogar. Me dio muy buena sensación».
 
Kaiku entrenó un solo día con el nuevo prototipo hace tres semanas pero San Pedro la tiene ahora en Kalparra y el míster, Gabi Larrinaga, trata de exprimir su uso para comprobar sus mejoras. El técnico morado destaca de la trainera que «tiene la proa y la popa algo más elevadas por lo que es verdad que gira más rápido. Gracias a su forma aplatanada desplaza menos agua en la maniobra porque gira sobre una superficie más corta. Viene más enterrada en el agua y va más en el aire hacia fuera por lo que puede dar la sensación de que es más costoso llevarla recta».
 
Gabi prefiere no sacar conclusiones tajantes ya que «no hemos tenido tiempo para cerciorarnos del efecto que tiene llevándola en línea recta. Tenemos que probarlo, pero a bote pronto sí que la sensación de la tripulación es la de que se puede ganar algo en las ciabogas».
 
«La física no cambia»
 
El constructor tiene en cuenta las opiniones de los usuarios. «Siempre les escucho y me gustan los más exigentes, no tanto los que un día te vienen con unas ideas y al día siguiente con las contrarias. Eso es no tener criterio», señala Amilibia.
 
Reconoce que «no hay milagros en el apartado del material. Ha habido dos puntos de inflexión en la historia. Uno con los cambios que introdujo Orio en los años setenta y otro con los avances de 1991, año previo a los Juegos de Barcelona. La física no ha variado. Arquímedes ya dijo hace más de dos mil años eso de 'dadme un apoyo y moveré el mundo'. Digo esto porque ahora oigo demasiadas opiniones sobre el asunto de la palanca hablando de los remos».
 
El nuevo modelo ya está en el mercado. ¿Si logra o no limar esas valiosas centésimas? Una tentación.
 

Noticia extraída de: diariovasco.com


Actualizado (Jueves, 09 de Septiembre de 2010 10:14)

 

El presidente de la S.D. Santoña declara que fue Rozadilla el que inició la pelea «tras propinar tres puñetazos en la cabeza» al vicepresidente del club de remo 

 
La supuesta agresión a Santiago Rozadilla, directivo de la S. D. Santoña, por parte de Fernando Palacio y Moisés Cué, presidente y vicepresidente, respectivamente del club de remo santoñés, sigue restando protagonismo a la Bandera de La Concha. Ayer le tocó declarar el presidente, Palacio, uno de los denunciados por Rozadilla. En su declaración desmintió la versión dada por el agredido e incluso manifestó que «fue Rozadilla el que comenzó la pelea tras propinar tres puñetazos en la cabeza a Moisés Cué» y que él sólo intentó interponerse entre ambos «intentando separarles».
Según Palacio, los hechos ocurridos el pasado lunes, día 30 de agosto, se produjeron «en la rampa por la que bajan las traineras al agua en el puerto de Santoña», donde se encontraban los tres directivos del club santoñés: Fernando Palacio, Moisés Cué y Santiago Rozadilla. «Le pregunté a Santi que porqué había cogido la furgoneta del club, ya que era Moisés el que la estaba utilizando -relata Palacio- y él me contestó que le hacía falta para trasladar unos enseres, pues se estaba trasladando de casa. Le dije que 'vale' pero que tenía que haber avisado a Moisés y entonces Santi me contestó que 'a mí no me hace falta pediros permiso'», declara el presidente del club santoñés.
«Tras esta respuesta, la conversación derivó en una discusión entre Santi y yo», prosigue Palacio. «Y en ese mismo momento Santi se quitó las gafas, las guardó y de repente propinó tres puñetazos en la cabeza a Moisés, que se encontraba junto a nosotros, pero sin intervenir en la discusión. Yo me interpuse entre ambos, intentado separarles, pero en un momento del forcejeo, Moisés respondió defendiéndose y golpeó a Santi en la nariz. En ese momento también intervino un joven que se encontraba en la zona para ayudarme a separarlos», explica Palacio.
Tras finalizar el forcejeo, el presidente del club cuenta que cada uno se fue por su lado. Él acompañó a Moisés al servicio de urgencias de Santoña, «ya que estaba algo mareado». Antes, ambos directivos se pasaron por el taller del club «porque el joven que me ayudó a separarlos, nos pidió una varilla para perforar el interior de unos trozos de caña para hacer una flauta», cuenta Fernando Palacio, que tras eso acompañó a Cué a urgencias, y después al hospital de Laredo, donde este último quedó ingresado en observación hasta el día siguiente.
Según Palacio, «esto fue lo que sucedió». «Ni Santi llegó a caerse, ni le dimos en el suelo, ni nada de eso. Si hubiera sido una paliza y si yo le hubiera agarrado, Moisés no tendría ninguna lesión y él hubiera tenido marcas y morados en todo el cuerpo», añade el presidente, que se pregunta además «cómo yo, que mido 1,65 y peso 85 kilos pude agarrar, inmovilizar y pegar a a una persona que mide 1,90 y pesa 120 kilos».
Palacio también se muestra sorprendido por la actuación del Ayuntamiento de Santoña que, tras el altercado, prohibió la entrada al club a él y Cué. «Lo hizo teniendo en cuenta sólo una versión y sin tiempo de poder corroborar nada. Igualmente sorprendidos que nosotros están los otros dos directivos, Emilio y Javi, ya que el Ayuntamiento ha colocado una cadena con candado en la oficina del club, lo que está obstaculizando la labor de los directivos, que a pesar de estos penosos sucesos, debe seguir trabajando hasta que finalice la temporada».
Por último, Palacio pide «paciencia» a los socios del club al menos hasta que finalice la temporada y se convoque una asamblea para elegir a un nuevo presidente. «Yo llevo muchos años diciendo que si alguien se presenta yo dejo el cargo».
 
 


Noticia extraída de: eldiariomontañes.es


 

El domingo, durante la Bandera Flaviobriga de Castro, se repartió el recién editado manual didáctico sobre el deporte del remo que bajo el título de «Acércate al Remo» ha elaborado Joseba Fernández. Se trata de un libro de bolsillo de unas cuarenta páginas en las que se intercalan fotografías, gráficos y texto para resultar sencillo, atractivo y ágil al lector. El autor empieza el trabajo con una mirada a la historia para abordar después, siempre con una intención divulgativa, las distintas modalidades y embarcaciones del mundo del remo. Hay capítulos dedicados a explicar la técnica tanto en banco fijo como en móvil y también habla sobre el entrenamiento de los remeros. Por último, el trabajo recoge un diccionario de términos utilizados en la jerga arraunlari. La iniciativa del cuadernillo ha correspondido a la SDR Castro Urdiales, que ha querido con el mismo «poner en manos de los aficionados más información para crearse una opinión sobre cualquier tema que tenga relación con nuestro deporte». En el prólogo, Joseba Fernández dedica el trabajo «a Gabriel Ollokiegi que era otro sanjuandarra 'loco' de esto del remo, como yo. ¡Beti gogoan!». Ya se han repartido 2.500 ejemplares y el club de Castro piensa imprimir más.

 
 

Noticia extraída de: diariovasco.com


 

Fran González ejerce de patrón y entrenador de Chapela, la revelación del año, pero además ha diseñado traineras, bateles y remos; todo despue?s de una jornada laboral

 

 

No se considera un polifacético del mundo de las traineras, pero lo parece. Fran González ha hecho de todo en el banco fijo. Lo que más, compaginar a lo largo de toda su vida el puesto de entrenador y patrón (este año convirtieno a la imberbe Chapela es la revelación de la temporada), pero también ha diseñado bateles y traineras y hasta remos. Sin ser profesional. Por eso sus días se inician a las seis y media de la madrugada y acaban a media noche.

Entrenador y patrón

«Para min non é complicado porque o levo facendo toda a vida»

Salvo cuestiones puntuales, Fran González es un dos en uno en cada equipo. Reconoce que es muy exigente con el papel de patrón en una embarcación y considera clave la confianza de sus remeros «aínda que con esto non quero decir que non me valía ningún». Apunta que dentro del barco detectas cosas imperceptibles desde fuera, pero también asume que hay detalles que se le escapan en el análisis, aunque para eso están los vídeos de las regatas y los entrenamientos diarios. Puntualiza que si un día percibe falta de confianza por parte de los remeros será el primero en abandonar.

Diseñador de embarcaciones

El batel salió al mar en Portugal y la financiación frena a la trainera

 

 

Las remeras de Cabo de Cruz Eva Val, Laura Hermo, Fátima Torrado y Sandra Sánchez quedaron recientemente campeonas de España con la trainera Rías Baixas

El esforzado deporte del remo, y en especial las traineras, ya no es una disciplina deportiva solo apta para hombres. Las mujeresBenigno Silva con Laura Hermo, Sandra Sánchez, Fátima Torrado y Eval Val, delante de la firma patrocinadoraBenigno Silva con Laura Hermo, Sandra Sánchez, Fátima Torrado y Eval Val, delante de la firma patrocinadora irrumpieron con fuerza en esta especialidad y Barbanza ya sabe lo que es saborear las mieles del triunfo al más alto nivel. El Club de Remo Cabo da Cruz fue de los primeros que sentó a las chicas en estas embarcaciones y los resultados fueron espectaculares. Con varios campeonatos de España en distintas especialidades se han ganado el reconocimiento de la afición de la localidad y de Galicia. Y no es para menos, muchos triunfos jalonan su gran esfuerzo por lo que el remo femenino ya no es una especialidad minoritaria en la zona. 

Las chicas son un colectivo muy importante dentro de la entidad deportiva. Hace dos años, el club de O Castro recibió una invitación para participar en la bandera de La Concha, en San Sebastián. Como no tenían tripulación suficiente, se hizo una selección a nivel gallego para competir con garantías. Se hicieron con el primer puesto pero no gustó la idea de que representasen a Galicia. 

El año pasado cambió el planteamiento y se fundó el Club de Remo Rías Baixas, que preside el boirense Benigno Silva. Volvieron a ganar la regata de San Sebastián y este año ya se pusieron otros objetivos. El club cuenta con deportistas de Bueu, Meira y Cabo de Cruz, que aporta cuatro chicas al equipo. 

Los resultados no podían ser mejores. Hace unas semanas se proclamaron campeonas de España en Pedreña. También compitieron en la Liga ACT femenina, que remató con polémica. Una mala interpretación del reglamento les dio el título y pocos minutos después se lo quitaron. Les habían entregado la bandera y las medallas. «Foi algo bochornoso». 

Entorchado 

Las cuatro jóvenes crucenses que poseen el título de campeonas de España son: Eva Val, Laura Hermo, Fátima Torrado y Sandra Sánchez. Cuatro deportistas que pueden presumir de contar con uno de los entorchados más importantes de sus carreras, ser campeonas de su país, todo un lujo al alcance de muy pocos. 

Pero la vida de este grupo de chicas no es nada fácil, reconoce Eva Val. Y es que requiere mucho sacrificio y esfuerzo. Compiten a nivel regional con su equipo de origen y en el mes de junio se unen al resto de compañeras de trainera para preparar la temporada. «Adestramos todos os días en Meira. Saímos ás sete da tarde e volvemos ás doce da noite». Cuando necesitan mar abierto para prepararse, acuden a la zona de Aldán.

 A pesar de que la polémica sobre la Liga ACT las dejó muy tocadas, Eva Val reconoce que está siendo muy positiva para dar a conocer esta especialidad y también para evitar que chapuzas similares se repitan.

 Las deportistas insisten en que pierden mucho tiempo para dedicarse al remo pues cuando tienen una competición fuera de Galicia tienen que salir el viernes y hasta el domingo no regresan y eso «é moi sacrificado». Pierden horas de estudio, de sueño, de estar con sus amigos y familias e incluso horas laborales. Sin embargo, todo este esfuerzo y sacrificio está recompensado «cando sobes ao podio a recoller o trofeo», comenta Eva Val, que insiste en que tanto ella como sus compañeras lo hacen por ilusión. 

Son campeonas de España y no presumen de ello. Eso sí, «bástanos coa nosa satisfacción e o recoñecemento dos nosos equipos e familiares». Económicamente apenas reciben recompensa alguna, pues el dinero apenas llega para cubrir los gastos de los equipos.

Las cuatro deportistas ya tienen superado el mal trago de la ACT. Ahora su esfuerzos los van a centrar en la Liga Galega de Traiñeiras, competición que está a punto de rematar y que lidera el Rías Baixas. Sin embargo, sus pensamientos están puestos en la Bandera de La Concha, pues quieren demostrar a las vascas quienes son las mejores.

 
 
 

Noticia extraída de: la voz de Galicia


 
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